Name: 06H906517B Válvula de purga del canister de vapor para Audi Q5 R8 S5
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 06H906517B
Price: 8.50 USD
Availability: InStock

Detalles del producto

Lugar de origen: China

Nombre de la marca: BOIGEVIS

Certificación: ISO 9001

Número de modelo: 06H906517B

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 1 pieza

Precio: 4.5~13 USD

Detalles de empaquetado: principalmente "Boigevis" envases de marca propia, también ofrecemos servicio de personalización de

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Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacidad de la fuente: 50000 piezas por mes

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Descripción del producto

Resaltar:

OEM:	06H906517B	El material:	Las demás
Dimensión del artículo:	7,6 x 7,6 x 5,1 centímetros	Número de puertos:	2

OEM:	06H906517B
El material:	Las demás
Dimensión del artículo:	7,6 x 7,6 x 5,1 centímetros
Número de puertos:	2

06H906517B Válvula de purga del canister de vapor para Audi Q5 R8 S5

06H906517B Solenoide de válvula de purga de la lata de vapor para Audi Q5 R8 S5

Producción de equipos	Las demás sustancias químicas
El material	Las demás
Dimensión del artículo	7.6 x 7.6 x 5.1 centímetros
Número de puertos	2

Solenoide de válvula de depuración de la lata de vapor para Audi Q5, R8, S5 (06H906517B)

Número de la parte: Este solenoide de válvula de purga de la lata de vapor está identificado por el número de pieza OEM 06H906517B, lo que garantiza el estricto cumplimiento de las normas de ingeniería de Audi.El código valida la autenticidad y garantiza un ajuste preciso de fábrica para una integración perfecta en el sistema de emisión por evaporación.
Compatibilidad del vehículo: diseñados específicamente para:
- El Audi Q5(8R/45 chasis, desde 2008 hasta la actualidad)
- Audi R8(Casi 4S, 2015 2023)
- Audi S5(chasis B8/B9, 2007 a la fecha)
  Compatible con motores turboalimentados y aspirados (verifique el código del motor de su vehículo para obtener el ajuste exacto).
Función y calidad: Controla el flujo de vapores de combustible desde el depósito de carbón hasta el colector de admisión, reduciendo las emisiones de hidrocarburos y optimizando la eficiencia del combustible.Construido con un polímero resistente al calor y un accionador de solenoide de precisión, soporta temperaturas en el compartimento del motor de hasta 150°C y exposición al vapor de combustible.La sustitución directa restablece la funcionalidad del sistema de emisiones, evita las advertencias de control del motor y preserva el rendimiento del motor en los modelos Audi Q5, R8 y S5.

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