996 1070 2507 Refrigerador de aceite exclusivo para Porsche 911 Carrera Turbo Boxster S Tipo de aleación de aluminio durable

996 1070 2507 Refrigerador de aceite. Exclusivo para modelos Porsche, control de temperatura estable para proteger el motor.

[Modelos de ajuste preciso]- ¿ Qué?

Diseñado exclusivamente para modelos Porsche populares, que cubre:
• Porsche 911 (Generación 996): Carrera/Carrera 4 (1997-2005, 3.4L/3.6L), Turbo/GT2 (1998-2005, 3.6L Twin-Turbo), Targa 4 (1999-2005, 3.4L/3.6L);
• Porsche Boxster (986 generación): Boxster S (2000-2004, 3.2L);
• Porsche Cayman (987 generación): Cayman S (2005-2008, 3.4L), Base de Cayman (2005-2008, 2.7L);

La interfaz y las dimensiones son totalmente compatibles con el vehículo original, lo que permite su sustitución directa sin modificaciones.Es adecuado para los sistemas de refrigeración de motores refrigerados con agua de los modelos correspondientes- ¿ Por qué?
[Funciones básicas: Proteger el rendimiento del motor y la vida útil¿ Por qué?
1Control de temperatura preciso y eficiente: mediante el intercambio de calor refrigerado con agua, estabiliza la temperatura del aceite dentro del rango ideal de 80-110°C.conducción de larga distancia por carretera), puede reducir la temperatura en 20-30°C, evitando la reducción de la viscosidad y la falla de la lubricación causada por una temperatura excesiva del aceite;
2.Reducción del desgaste de los componentes: mantiene una fluidez óptima del aceite, reduciendo el riesgo de fricción directa en los componentes centrales como los anillos de pistón y los rodamientos del cigüeñal en más del 50% y retrasando el envejecimiento del motor;
3.Intervalo de cambio de aceite ampliado: por cada disminución de 10 °C de la temperatura del aceite, la tasa de oxidación del aceite se reduce a la mitad, lo que puede prolongar el intervalo de cambio de aceite en un 20%-30% y reducir los costes operativos del vehículo;
4.Adaptable a condiciones de trabajo complejas: El material de aleación de aluminio ofrece una eficiencia de disipación de calor un 15% mayor que los componentes de plástico originales.Mantiene la estabilidad en escenarios tales como la congestión del tráfico urbano al ralentí y -30 °C de baja temperatura de arranqueEn bajas temperaturas, también ayuda al aceite a alcanzar rápidamente la temperatura de funcionamiento.
[Aseguramiento de calidad y ajuste]
• Material: hecha de aleación de aluminio completo, duradera y resistente a la corrosión.y el diseño del conducto de flujo es adecuado para los diseños del motor montado en el centro o en la parte trasera- ¿ Qué?
• Verificación: la compatibilidad se puede comprobar introduciendo el código VIN en el sistema Porsche EPC, asegurando una correspondencia precisa con el modelo de motor del vehículo original (por ejemplo, M96.20, M97.21);
• Conveniencia post-venta: cuenta con instalación directa de reemplazo sin necesidad de modificaciones adicionales del orificio.adecuado para el bricolaje o el mantenimiento profesional- ¿ Por qué?